في الوقت الحاضر، ومع التطور السريع لاقتصاد الطيران منخفض الارتفاع، يشهد استخدام الطائرات بدون طيار نموًا هائلًا. ومع ذلك، فقد ازدادت مخاطر السلامة الناجمة عن ذلك. وليست حوادث مثل اقتحام طائرات بدون طيار غير مرخصة مناطق حساسة وتعطيل عمليات الطيران المدني نادرة. وقد دقّت هذه الحوادث ناقوس الخطر بشأن تنظيم استخدام الطائرات بدون طيار، كما دفعت إلى نمو سريع في سوق التدابير المضادة لها.
وفقًا لموقع كايكسين ميديا، أصدرت شبكة المشتريات الحكومية الصينية 205 إعلانات تتعلق بمعدات مكافحة الطائرات المسيرة حتى 11 ديسمبر 2024، مما يُظهر بوضوح الطلب القوي في السوق على هذه المعدات. في الوقت الحالي، تكرس أكثر من 3000 شركة جهودها لمجال مكافحة الطائرات المسيرة، وتدعم بنشاط ابتكار وتطوير تقنيات مكافحة الطائرات المسيرة. ويجري حاليًا تشكيل منظومة متكاملة لسلسلة الصناعات تشمل البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمات.
أحدث دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي نقلة نوعية في مجال مكافحة الطائرات بدون طيار. تُمكّن تقنية الذكاء الاصطناعي أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار من تحديد الطائرات المستهدفة بسرعة ودقة أكبر في بيئات معقدة، واتخاذ قرارات مستقلة بناءً على خصائص الهدف والظروف البيئية، واتخاذ تدابير مضادة فعّالة.
في التطبيقات العملية، أنشأت إجراءات الذكاء الاصطناعي المضادة للطائرات بدون طيار نظامًا شاملًا يعتمد على "السمع والبصر". فمن خلال تحليل الترددات الراديوية والإشارات الصوتية، يمكن للجهاز التقاط نطاقات ترددية مثل 2.4 جيجاهرتز/5.8 جيجاهرتز أثناء الاتصال بين الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم عن بُعد، وجمع خصائص البصمة الصوتية لضوضاء المروحة في آنٍ واحد، مما يحقق تحققًا مزدوجًا من الإشارات الكهرومغناطيسية والخصائص الصوتية. يمكن لتقنية تحديد الاتجاه أحادية المحطة مراقبة الإشارات الراديوية لحساب موقع الطائرات بدون طيار، بينما يمكن لتقنية تحديد المواقع متعددة المحطات بفارق التوقيت حساب موقع الهدف بدقة. وفي الوقت نفسه، تستخدم معلومات البصمة الراديوية لإنشاء قائمة سوداء وبيضاء للطائرات بدون طيار لتحقيق تحكم دقيق. يحدد تحليل الإشارة الصوتية طراز الطائرات بدون طيار من خلال مطابقة قاعدة بيانات خصائص البصمة الصوتية، ولكنه يتأثر بشكل كبير بالضوضاء البيئية.
عززت تقنية الكشف بالاندماج متعدد المستشعرات قدرة المعدات على الرصد. اربط الرادار، وأجهزة استشعار التصوير البصري/الحراري بالمصفوفات الصوتية لبناء شبكة مراقبة ثلاثية الأبعاد تغطي دائرة نصف قطرها من 3 إلى 16 كيلومترًا. يستخدم نظام الكشف الراداري ثلاثي الأبعاد انعكاس الموجات الكهرومغناطيسية لكشف مواقع الطائرات بدون طيار، وتقنية التعرف والتتبع الكهروضوئي لتحقيق التتبع البصري وجمع الأدلة المرئية، وتُستخدم المستشعرات الصوتية للتعرف على البصمات الصوتية للأهداف المخفية عن قرب. يمكن للجمع بين التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء ومعدات الضوء المرئي التمييز بفعالية بين خصائص دوارات الطائرات بدون طيار ومسارات طيران الطيور حتى في الليالي الضبابية أو بيئات التداخل الكهرومغناطيسي.
تستطيع تقنية التعرف على الأهداف، القائمة على التعلم العميق والمبنية على نماذج الذكاء الاصطناعي الكبيرة، مثل DeepSeek، التمييز بدقة بين الصور الجوية العادية وسلوكيات الاختراق الضارة، وذلك من خلال تحليل مسارات الطيران وخصائص الإشارات وبيانات الشكل. كما يستطيع النظام بشكل مستقل تعلم خصائص الأنواع الجديدة من الطائرات بدون طيار، وتحديد مستوى خطر معدات "الطيران غير المصرح به" غير المسجلة بناءً على أنماط سلوكها، وإجراء تقييم ديناميكي للتهديدات وفقًا لعمق الاختراق ونوع المعدات وحساسية المجال الجوي، مما يُولّد استجابة هرمية من ثلاثة مستويات. يشمل ذلك إرسال تنبيهات طيران قانونية إلى المشغل، وحجب إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للأجهزة المشبوهة بشكل مُستهدف، وبدء إجراءات الاستجابة للطوارئ مثل الإجراءات المضادة بالليزر أو الكبت الكهرومغناطيسي.
في مرحلة التداخل والاعتراض، يُعدّ حجب التداخل حاليًا الوسيلة الأكثر شيوعًا في مواجهة أنظمة الطائرات بدون طيار باستخدام الذكاء الاصطناعي، سواءً داخل البلاد أو خارجها. تغطي تقنية حجب الإشارة نطاق تردد التحكم عن بُعد للطائرات بدون طيار (UAVs) من خلال إصدار إشارات ضوضاء عالية التردد، مما يُعطّل إشارة التحكم وقنوات إرسال الفيديو، ويدفع الطائرات بدون طيار إلى فقدان السيطرة والعودة أو الهبوط الاضطراري. أو إرسال إشارات أقمار صناعية مزيفة لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)/بيدو لحثّ الطائرة بدون طيار على الانحراف عن موقعها ودخول منطقة آمنة للهبوط الاضطراري. تشمل تقنية الاعتراض المادي إطلاق قنابل شبكية أو استخدام طائرات اعتراضية بدون طيار لالتقاط الأهداف عن قرب، وهي مناسبة للسيناريوهات التي تتطلب الحفاظ على دقة الأدلة الجنائية للهدف. بالإضافة إلى استخدام أسلحة الليزر أو الموجات الدقيقة لإلحاق ضرر حراري بدوائر/جسم الطائرة بدون طيار، يمكن أن تصل سرعة الاستجابة إلى مستوى الملي ثانية.
في سيناريوهات التطبيق العملي، يعتمد نظام دفاع المطار على مزيج من الرادار والكاميرات الكهروضوئية ووحدات التداخل الكهرومغناطيسي، مما يُمكّن من تحقيق استجابة تلقائية من الكشف إلى الاعتراض في غضون 3 ثوانٍ، مما يضمن سلامة المجال الجوي للمطار بفعالية. يدمج جهاز الإجراءات المضادة المتنقل المُثبّت على مركبة مُحلل ترددات الراديو ووحدة انتحال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، مما يُسهّل النشر السريع ويُناسب المهام الأمنية المؤقتة. بفضل التشغيل المُنسّق لتقنية الإدراك متعدد الأبعاد، وقدرات التحليل الذكي بالذكاء الاصطناعي، وتقنية اعتراض التداخل، يُمكن لنظام الإجراءات المضادة تحقيق معدل اعتراض فعال يتجاوز 98% في البيئات الكهرومغناطيسية المُعقدة، مع الحفاظ على معدل الإنذارات الكاذبة أقل من 0.3%.
على الرغم من التقدم الكبير المحرز في إجراءات مكافحة الطائرات بدون طيار، لا تزال هناك العديد من التحديات التي تواجهها في الوقت الحاضر. على المستوى التقني، وعلى الرغم من وجود العديد من تقنيات الكشف والتدابير المضادة بالفعل، لا تزال هناك حاجة إلى التحسين والابتكار المستمرين. على سبيل المثال، فيما يتعلق بتكنولوجيا الكشف، فإن التقنيات المختلفة لها حدودها الخاصة. إن كيفية تحسين دقة الكشف وموثوقيته في البيئات المعقدة هي مشكلة ملحة يجب حلها. على مستوى السوق، لم ينتج مجال الطائرات بدون طيار المضادة للذكاء الاصطناعي العالمي بعد نظامًا مضادًا فعالاً من حيث التكلفة وناضجًا. أعاقت التكلفة العالية لبعض المعدات عالية الأداء الترويج لها وتطبيقها على نطاق واسع. ومع ذلك، يصعب على الأجهزة ذات قابلية النقل الأفضل تحقيق حالة مثالية من حيث كفاءة استخدام الطاقة والتدابير المضادة. أصبحت كيفية تحقيق التوازن بين عوامل مثل التكلفة وقابلية النقل واستخدام الطاقة والتدابير المضادة هي المفتاح لمواجهة التطور المستقبلي لسوق الطائرات بدون طيار التي تعمل بالذكاء الاصطناعي.
في ظلّ تزايد التحديات الأمنية المرتبطة بالطائرات المسيّرة، تلعب إجراءات مكافحة هذه الطائرات دورًا حاسمًا في ضمان السلامة العامة والحفاظ على أمن المناطق الحساسة. ومع التطور والتحسين المستمرّين للتكنولوجيا، والطلب المتزايد في السوق، من المتوقع أن تُحقق معدات مكافحة هذه الطائرات إنجازاتٍ أكبر في المستقبل، مما يضمن السلامة في المناطق منخفضة الارتفاع.