{"id":897,"date":"2024-12-24T14:03:43","date_gmt":"2024-12-24T06:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mskyeye.com\/?p=897"},"modified":"2025-01-13T15:13:45","modified_gmt":"2025-01-13T07:13:45","slug":"introduction-to-airport-surface-surveillance-radar-asde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mskyeye.com\/de\/einfuhrung-in-das-flughafen-oberflachenuberwachungsradar-asde\/","title":{"rendered":"Einf\u00fchrung in das Airport Surface Surveillance Radar (ASDE)"},"content":{"rendered":"<p>1. Prinzip: Das Flughafen-Oberfl\u00e4chen\u00fcberwachungsradar wird haupts\u00e4chlich zur \u00dcberwachung von Start- und Landebahnen, Rollbahnen und anderen Bodenzielen eingesetzt. Es sendet Radarwellen aus, um den Bodenbereich des Flughafens abzudecken, und bestimmt den Standort des Ziels, indem es das vom Bodenziel reflektierte Signal empf\u00e4ngt. Gleichzeitig kann der Dopplereffekt genutzt werden, um die Geschwindigkeit des Ziels zu berechnen.<br \/>\nFunktionen:<br \/>\nBodenverkehrs\u00fcberwachung: \u00dcberwachung von Flugzeugen, Fahrzeugen und anderen Verkehrsaktivit\u00e4ten auf dem Boden des Flughafens. Sie gibt den Fluglotsen einen klaren \u00dcberblick dar\u00fcber, wo ein Flugzeug auf der Landebahn rollt, wie schnell es ist und wie Fahrzeuge in Bereichen wie Rollbahnen agieren. Auf stark frequentierten Flugh\u00e4fen, wo der Bodenverkehr kompliziert ist, k\u00f6nnen Flughafenoberfl\u00e4chen\u00fcberwachungsradare dazu beitragen, Kollisionen zwischen Flugzeugen und Fahrzeugen zu verhindern. Wenn das Flugzeug beispielsweise bereit ist, aus der Parkposition zu rollen, kann der Fluglotse die Fahrzeugsituation um das Flugzeug herum durch das Flughafenoberfl\u00e4chen\u00fcberwachungsradar beobachten und die Flugzeuge und Fahrzeuge anweisen, sicher vorbeizufahren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-898 aligncenter\" src=\"https:\/\/ljcloudglobal.oss-cn-hongkong.aliyuncs.com\/wp-content\/uploads\/liaowang\/2024\/12\/0001.png\" alt=\"\" width=\"695\" height=\"518\" srcset=\"https:\/\/ljcloudglobal.oss-cn-hongkong.aliyuncs.com\/wp-content\/uploads\/liaowang\/2024\/12\/0001.png 695w, https:\/\/ljcloudglobal.oss-cn-hongkong.aliyuncs.com\/wp-content\/uploads\/liaowang\/2024\/12\/0001-300x224.png 300w, https:\/\/ljcloudglobal.oss-cn-hongkong.aliyuncs.com\/wp-content\/uploads\/liaowang\/2024\/12\/0001-16x12.png 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 695px) 100vw, 695px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Airport Surface Surveillance Radar (ASDE) ist ein Radartyp zur \u00dcberwachung von Flugzeugen und Fahrzeugen auf dem Boden von Flugh\u00e4fen.<\/p>\n<p>Hier ist eine detaillierte Beschreibung davon:<br \/>\n2. Systemzusammensetzung<br \/>\nSender: Verantwortlich f\u00fcr die Erzeugung und \u00dcbertragung von Radarsignalen, umfasst in der Regel Komponenten wie Magnetrons und Modulatoren, deren Leistung sich direkt auf die \u00dcberwachungsreichweite und Aufl\u00f6sung des Radarsystems auswirkt.<br \/>\nTransceiver-Schalter: Wird verwendet, um den Arbeitszustand von Sender und Empf\u00e4nger zu steuern, um das Senden und Empfangen von Signalen zu erm\u00f6glichen.<br \/>\nAntennensystem: verantwortlich f\u00fcr den Empfang und die \u00dcbertragung von Radarsignalen. Seine Leistung wie Verst\u00e4rkung, Strahlbreite usw. wirken sich auf die Radarabdeckung und Erkennungsgenauigkeit aus.<br \/>\nEmpf\u00e4nger: empf\u00e4ngt das vom Ziel reflektierte Radarsignal, verst\u00e4rkt, filtert, erkennt das schwache Signal und wandelt es in ein verarbeitbares elektrisches Signal um.<br \/>\nSignalverarbeitungssystem: Die Verarbeitung des Ausgangssignals des Empf\u00e4ngers, einschlie\u00dflich Zielerkennung, Entfernungsmessung, Azimutmessung, Geschwindigkeitsmessung usw., extrahiert die Zielposition, Geschwindigkeit und andere Informationen.<br \/>\nDatenanzeige- und -analysesystem: Die vom Signalverarbeitungssystem erhaltenen Daten werden angezeigt und analysiert. Dazu geh\u00f6ren normalerweise Radaranzeigen, Bildverarbeitungssoftware und Datenspeicherger\u00e4te, sodass der Controller die Situation auf dem Flughafen in Echtzeit \u00fcberwachen und analysieren kann.<\/p>\n<p>3. Technische Eigenschaften<br \/>\nHohe Aufl\u00f6sung: Es kann Flugzeuge und Fahrzeuge auf dem Flughafengel\u00e4nde sowie andere Ziele genau unterscheiden, die allgemeine Azimutgenauigkeit liegt zwischen \u00b11\u00b0 und \u00b13\u00b0 und die Entfernungsgenauigkeit betr\u00e4gt normalerweise einige Meter bis einige zehn Meter, was dabei hilft, das Ziel genau zu lokalisieren und zu verfolgen.<br \/>\nHohe Datenrate: Die Antennengeschwindigkeit ist hoch, normalerweise 60 U\/min, um sicherzustellen, dass die Informationen des Ziels schnell abgerufen und rechtzeitig aktualisiert werden k\u00f6nnen, sodass der Controller die dynamische Situation der Flughafenszene in Echtzeit erfassen kann.<br \/>\nStarke Entst\u00f6rungsf\u00e4higkeit: Der Einsatz fortschrittlicher Signalverarbeitungstechnologie und Entst\u00f6rungsma\u00dfnahmen wie Frequenzagilit\u00e4t, Codemodulation usw. erm\u00f6glicht einen stabilen Betrieb in einer komplexen elektromagnetischen Umgebung, um die Auswirkungen externer St\u00f6rungen auf die Radarleistung zu verringern.<br \/>\nAnpassung an komplexe Umgebungen: Kann bei schlechter Sicht, schlechtem Wetter und anderen Bedingungen normal arbeiten, um dem Fluglotsen genaue Informationen \u00fcber die Flughafenumgebung zu liefern und so den sicheren Betrieb des Flughafens zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>4. Funktion und Bedeutung<br \/>\nVerbessern Sie die Betriebseffizienz des Flughafens: Erm\u00f6glichen Sie den Fluglotsen, die Verteilung und Aktivit\u00e4ten verschiedener Ziele auf dem Flughafengel\u00e4nde vollst\u00e4ndig zu verstehen und zu beherrschen, um die Rollrouten und die Parkl\u00fcckenzuweisung der Flugzeuge sinnvoll zu gestalten, die Wartezeiten und Rollstrecken der Flugzeuge am Boden zu verk\u00fcrzen und die Betriebseffizienz des Flughafens zu verbessern.<br \/>\nVerbesserung der Flughafensicherheit: Es kann Flugzeuge und Fahrzeuge auf dem Flughafengel\u00e4nde in Echtzeit \u00fcberwachen, potenzielle Konflikte und Gefahren wie Landebahnbehinderungen oder Rollbahnkollisionen rechtzeitig erkennen und den Fluglotsen fr\u00fchzeitig warnen, sodass dieser rechtzeitig Ma\u00dfnahmen ergreifen kann, um Unf\u00e4lle zu vermeiden und die Sicherheit des Flughafens zu erh\u00f6hen.<br \/>\nUnterst\u00fctzung des Betriebs bei schlechten Sichtverh\u00e4ltnissen: Bei schlechten Sichtverh\u00e4ltnissen wie Nebel, starkem Regen, Schnee usw. kann der Fluglotse die Flughafenszenerie nicht visuell \u00fcberwachen. ASDE bietet dem Fluglotsen eine zuverl\u00e4ssige visuelle Hilfe, sodass er den Betrieb von Flugzeugen und Fahrzeugen pr\u00e4zise steuern kann, um den normalen Betrieb des Flughafens bei schlechten Sichtverh\u00e4ltnissen sicherzustellen.<br \/>\n5. Anwendungsf\u00e4lle<br \/>\nInternationaler Flughafen Beijing Capital, China: Der inl\u00e4ndische Umgebungs\u00fcberwachungsradar wird eingesetzt, um eine umfassende und hochpr\u00e4zise \u00dcberwachung der Flughafenumgebung zu erreichen, was den gesch\u00e4ftigen Flughafenbetrieb nachhaltig unterst\u00fctzt und die Reisesicherheit der Passagiere sowie die P\u00fcnktlichkeit der Fl\u00fcge gew\u00e4hrleistet.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. Prinzip: Das Flughafen-Oberfl\u00e4chen\u00fcberwachungsradar dient haupts\u00e4chlich der \u00dcberwachung von Start- und Landebahnen, Rollbahnen und anderen Bodenzielen. 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