{"id":738,"date":"2024-08-14T16:35:08","date_gmt":"2024-08-14T08:35:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mskyeye.com\/?p=738"},"modified":"2025-10-23T17:11:54","modified_gmt":"2025-10-23T09:11:54","slug":"perimeter-radar-lw-r200","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mskyeye.com\/de\/perimeterradar-lw-r200\/","title":{"rendered":"Perimeterradar"},"content":{"rendered":"

Perimeterradar<\/p>\n

Das Perimeterradar LW-R200-1 verf\u00fcgt \u00fcber die beste Aufl\u00f6sung und Abdeckung seiner Klasse und bietet h\u00f6chste Erkennungsleistung bei allen Wetter- und Lichtverh\u00e4ltnissen, selbst in sehr schwierigen, un\u00fcbersichtlichen Umgebungen.<\/p>\n

Das Radar LW-R200-1 erreicht eine perfekte Erkennungsleistung f\u00fcr alle Arten von Bedrohungen.<\/p>\n

\"\" \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \"\"<\/p>\n

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HAUPTPARAMETER<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Frequenz<\/b><\/strong>\u00a0<\/b><\/strong><\/td>\n24,05\uff5e24,25 GHz<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Sensortyp<\/b><\/strong><\/td>\nHochaufl\u00f6sendes MIMO<\/b><\/strong>\u00a0Und <\/b><\/strong>sp\u00e4rlich <\/b><\/strong>Anordnung <\/b><\/strong>Radar<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kommunikationsschnittstelle<\/b><\/strong><\/td>\n10\/100M <\/b><\/strong>\u00a0<\/b><\/strong>Ethernet<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Stromschnittstelle<\/b><\/strong><\/td>\nGleichstrom 12 V<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Schutzart<\/b><\/strong><\/td>\nIP6<\/b><\/strong>7<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Betriebstemperatur<\/b><\/strong><\/td>\n-30<\/b><\/strong>\u2103<\/b><\/strong>\u00a0~ 85<\/b><\/strong>\u2103<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Erfassungsbereich<\/b><\/strong><\/td>\n\u2265<\/b><\/strong>200<\/b><\/strong>M<\/b><\/strong>(f\u00fcr Person)<\/b><\/strong><\/p>\n

\u2265<\/b><\/strong>60<\/b><\/strong>0 m<\/b><\/strong>(f\u00fcr Auto)<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n

Zielerkennungsgeschwindigkeit<\/b><\/strong><\/td>\n1~<\/b><\/strong>160 km\/h<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Azimut-Abdeckung<\/b><\/strong><\/td>\n-<\/b><\/strong>60\u00b0<\/b><\/strong>~+60<\/b><\/strong>\u00b0<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6henabdeckung<\/b><\/strong><\/td>\n-<\/b><\/strong>6\u00b0<\/b><\/strong>~+6<\/b><\/strong>\u00b0<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Bereichsaufl\u00f6sung<\/b><\/strong><\/td>\n\u2264<\/b><\/strong>0.8<\/b><\/strong>M<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Azimutwinkelaufl\u00f6sung<\/b><\/strong>\u00a0<\/b><\/strong><\/td>\n\u2264<\/b><\/strong>7<\/b><\/strong>\u00b0<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Hohe Reichweitengenauigkeit<\/b><\/strong><\/td>\n\u2264<\/b><\/strong>0.5<\/b><\/strong>M<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Azimutgenauigkeit<\/b><\/strong><\/td>\n1<\/b><\/strong>\u00b0<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Scanrate<\/b><\/strong><\/td>\n10 Hz<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ma\u00dfe<\/b><\/strong><\/td>\n202 (B) \u00d7 260 (H) \u00d7 53 (T) mm<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Stromverbrauch<\/b><\/strong><\/td>\n\u22641<\/b><\/strong>5<\/b><\/strong>B<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/b><\/strong><\/td>\n\u2264<\/b><\/strong>2.3<\/b><\/strong>kg<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Anwendungsszenario des Perimeterradars:<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Schutz milit\u00e4rischer Einrichtungen<\/b><\/li>\n<\/ol>\n
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    • \n
        \n
      • Grenzverteidigungslinien<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
          \n
        • \n
            \n
          • Rund um Milit\u00e4rst\u00fctzpunkte<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
              \n
            1. Sicherheit von Industrieanlagen<\/b><\/li>\n<\/ol>\n
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              • \n
                  \n
                • Energieanlagen (z. B. Kernkraftwerke, Raffinerien usw.)<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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                  • \n
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                    • Industrieparks<\/b>: In gro\u00dfen Industrieparks mit zahlreichen Unternehmen und Produktionsanlagen k\u00f6nnen Perimeterradare zur umfassenden \u00dcberwachung der Parksicherheit eingesetzt werden. Sie k\u00f6nnen zwischen normalem Fahrzeug- und Personalzugang und verd\u00e4chtigem Eindringverhalten unterscheiden. Beispielsweise kann das Radar Mitarbeiterfahrzeuge und Besucherfahrzeuge w\u00e4hrend der normalen Pendlerzeiten durch Dateninteraktion mit dem Parkzugangskontrollsystem als normale Ziele identifizieren. Bei Zielen, die sich unbefugt im Parkgel\u00e4nde bewegen oder versuchen, den Zaun zu durchbrechen, l\u00f6st das Radar rechtzeitig einen Alarm aus und benachrichtigt die Sicherheitskr\u00e4fte des Parks, damit diese sich darum k\u00fcmmern k\u00f6nnen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
                        \n
                      1. Gew\u00e4hrleistung der Flughafensicherheit<\/b><\/li>\n<\/ol>\n
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                          • Rund um Start- und Landebahnen<\/b>: Start- und Landebahnen und Rollfelder von Flugh\u00e4fen sind wichtige Bereiche f\u00fcr das Starten, Landen und Parken von Flugzeugen, und Sicherheit ist von gr\u00f6\u00dfter Bedeutung. Perimeterradare k\u00f6nnen die Peripherie dieser Bereiche \u00fcberwachen, um zu verhindern, dass Personen, Fahrzeuge oder Tiere die Start- und Landebahnen und das Rollfeld betreten, und so Sch\u00e4den an den Flugzeugen zu vermeiden. Besonders nachts oder bei schlechten Sichtverh\u00e4ltnissen wird die Rolle des Radars wichtiger. Es kann die Situation rund um die Start- und Landebahn w\u00e4hrend des Startens und Landens von Flugzeugen \u00fcberwachen und so die Sicherheit der Flugzeuge gew\u00e4hrleisten. Wenn das Radar gleichzeitig ein verd\u00e4chtiges Ziel erkennt, das sich der Start- und Landebahn oder dem Rollfeld n\u00e4hert, kann es das Bodenpersonal und das Sicherheitspersonal des Flughafens umgehend benachrichtigen, um es freizugeben und abzufertigen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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                              • \u00dcberwachung des Flughafen-Umz\u00e4unungszauns<\/b>: Flugh\u00e4fen verf\u00fcgen normalerweise \u00fcber gro\u00dfe Bereiche mit Umz\u00e4unungen, um Flughafenbereiche abzugrenzen. Perimeterradare k\u00f6nnen entlang der Z\u00e4une installiert werden, um eine vollst\u00e4ndige \u00dcberwachungsschleife zu bilden. Sie k\u00f6nnen Personen oder Fahrzeuge erkennen, die versuchen, den Zaun zu \u00fcberklettern oder zu besch\u00e4digen, um in den Flughafen zu gelangen. In Kombination mit herk\u00f6mmlichen Perimetersicherheitseinrichtungen wie Z\u00e4unen und Stacheldraht k\u00f6nnen Perimeterradare die intelligente Ebene der Flughafenperimetersicherheit verbessern. Wenn das Radar beispielsweise ein Einbruchszeichen in einem bestimmten Bereich des Zauns erkennt, kann es nicht nur einen Alarm ausl\u00f6sen, sondern auch das Beleuchtungssystem und die \u00dcberwachungskameras in diesem Bereich aktivieren und dem Sicherheitspersonal klare visuelle Informationen f\u00fcr eine schnelle Reaktion liefern.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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                                1. Gef\u00e4ngnis-Sicherheitsmanagement<\/b><\/li>\n<\/ol>\n
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                                    • Rund um Gef\u00e4ngnismauern<\/b>: Gef\u00e4ngnisse sind Orte, an denen Kriminelle eingesperrt werden, und die Verhinderung von Fluchtversuchen ist der Schwerpunkt der Gef\u00e4ngnissicherheit. Perimeterradare k\u00f6nnen an der Au\u00dfenseite der Gef\u00e4ngnismauern installiert werden, um die umliegenden Bereiche kontinuierlich zu scannen. Sie k\u00f6nnen verd\u00e4chtige Personen erkennen, die sich der Mauer n\u00e4hern, egal ob tags\u00fcber oder nachts, und potenzielle Fluchtversuche umgehend entdecken. Wenn erkannt wird, dass sich ein Ziel der Mauer n\u00e4hert, l\u00f6st das Radar einen Alarm aus und \u00fcbertr\u00e4gt die Informationen gleichzeitig an das Kontrollzentrum des Gef\u00e4ngnisses. Das Kontrollzentrum kann die W\u00e4chter anweisen, Inspektionen und Ma\u00dfnahmen vor Ort durchzuf\u00fchren.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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                                        • \u00dcberwachung interner abgetrennter Bereiche in Gef\u00e4ngnissen<\/b>: In Gef\u00e4ngnissen kann es verschiedene Zellenbl\u00f6cke oder abgetrennte Bereiche geben. Perimeterradare k\u00f6nnen auch zur \u00dcberwachung dieser Bereiche eingesetzt werden. Beispielsweise kann der Einsatz von Perimeterradaren in den Haftbereichen einiger Hochrisikokrimineller deren Bewegungsradius st\u00e4rker einschr\u00e4nken und verhindern, dass sie mit anderen Kriminellen kollaborieren oder in Konflikte geraten. Wenn ein Krimineller den festgelegten Aktivit\u00e4tsbereich verl\u00e4sst oder ungew\u00f6hnliches Versammlungsverhalten zeigt, kann das Radar dies rechtzeitig erkennen und die Wachen benachrichtigen, damit diese eingreifen k\u00f6nnen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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                                          1. Sicherheit f\u00fcr hochwertige Wohnanlagen und Privatgrundst\u00fccke<\/b><\/li>\n<\/ol>\n
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                                              • Rund um Gemeindemauern und -tore<\/b>: In gehobenen Wohnanlagen haben die Bewohner hohe Anspr\u00fcche an die Sicherheit. Perimeterradare k\u00f6nnen in Verbindung mit dem Zugangskontrollsystem und dem \u00dcberwachungssystem der Anlage eingesetzt werden. Durch die Installation von Radaren um die Mauern und Tore der Anlage k\u00f6nnen sie unbefugte Personen oder Fahrzeuge erkennen, die sich n\u00e4hern. Zum Beispiel:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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                                                Perimeter Radar Perimeter radar LW-R200-1 has the best in class resolution and coverage, offering supreme detection under all weather and lighting conditions even in highly challenging cluttered environments. LW-R200-1 radar achieves perfect detection performance for all types of threats. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0                       […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[18,2],"tags":[],"class_list":["post-738","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ground-surveillance-radar","category-products"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mskyeye.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mskyeye.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mskyeye.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mskyeye.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mskyeye.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=738"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.mskyeye.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":925,"href":"https:\/\/www.mskyeye.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738\/revisions\/925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mskyeye.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mskyeye.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mskyeye.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}